帶壓堵漏其實是一個施工方案的總稱，是處理破損管道的四大應(yīng)急方法之一。今天和大家分享的內(nèi)容是有關(guān)帶壓堵漏的一個子類開孔帶壓封堵技術(shù)。

    在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應(yīng)用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。開孔是指在運輸管道處于正常運作時進行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。

    封堵是指對管道已發(fā)生破損的情況下，在不停止運輸?shù)臑榍疤釋ζ茡p位置進行修補。其操作的方法是通過零時調(diào)整管道運輸路線繞開施工位置，然后對其進行修補。而割管施工是指在不停止運輸工作為前提，對管道進行切割操作。

    這三種不同的方法可以說是各有所長，我們在操作時也要結(jié)合介質(zhì)的性質(zhì)而制定相關(guān)操作。

    管道帶壓開孔是指在密閉狀態(tài)下，以機械切削方式在運行管道上加工出圓形孔的一種作業(yè)技術(shù)。當在役管線需要加裝支管時，可采用管道帶壓開孔技術(shù)完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。

    管道開孔作業(yè)條件：

    1適用管徑：Ф22～Ф1600的鋼制管線 、鑄管、球墨管、PE/PVC管等。

    2開孔直徑：DN20～DN1600。

    3適用介質(zhì)：油、天然氣、水、乙烯、煤氣、中質(zhì)油、航油等   無強腐蝕性的介質(zhì)。

    4管道介質(zhì)溫度：-30℃ ～ 350 ℃。

    5管線運行壓力：0～10MPa。