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燃?xì)夤艿缼洪_(kāi)孔機(jī)

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技術(shù)知識(shí)

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  • 規(guī)范管道帶壓封堵過(guò)程中的安全管理，正確施工作業(yè)

    為保證管道開(kāi)孔封堵作業(yè)安全，我們?cè)趯?shí)際操作中需按照操作規(guī)程進(jìn)行，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：1.做好危險(xiǎn)分析：管道帶壓封堵的工作環(huán)境惡劣，空間狹小，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作中不確定危險(xiǎn)要素多、危險(xiǎn)大，可
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-17   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • 在開(kāi)孔時(shí)應(yīng)根據(jù)管道材料的不同選擇準(zhǔn)備合適的開(kāi)孔器

    帶壓管道封堵是利于不停輸作業(yè)，安全可靠，無(wú)火焰操作，使用范圍廣，無(wú)污染。帶壓管道封堵修復(fù)技術(shù)大體有三類：1、采用樹(shù)脂固化的方法在管道內(nèi)部形成新的排水管道，如CIPP，現(xiàn)場(chǎng)固化等工藝屬于
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-17   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 不停輸開(kāi)孔是在管線不停止輸送介質(zhì)，不降低壓力正常運(yùn)行

    管道封堵技術(shù)是利用封堵設(shè)備，從開(kāi)孔處將封堵頭送入管道并密封管道，從而阻止管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)的一種作業(yè)。它是在完全密閉的狀態(tài)下，在需改造管段兩側(cè)，利用機(jī)械手段，將改造段從管線中隔離出來(lái)，進(jìn)行維護(hù)、修理、更換等改造作業(yè)的
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-10   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 封堵管件焊接時(shí)應(yīng)掌握管道內(nèi)氣體或液體的流速

    帶壓開(kāi)孔封堵可以在不連續(xù)管道介質(zhì)保送的情況下結(jié)束對(duì)管道的交換移位和換閥以及添加干線的工作，是當(dāng)透露不分明或處于行將開(kāi)端時(shí)，選用帶壓黏結(jié)堵漏技藝處置管道透露的一種既簡(jiǎn)潔又經(jīng)濟(jì)的方法。1.
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：121

  • 帶壓動(dòng)火焊補(bǔ)前，需舉行容器內(nèi)氣體成分的說(shuō)明

    即使施加壓力也不置換動(dòng)火，嚴(yán)格把握氧含量，使可燃性氣體濃度大大超過(guò)爆炸上限，不形成爆炸性混合物是很重要的，并且，在平時(shí)的前提下使可燃性氣體以一定的速度穩(wěn)定，從自由器的龜裂中分散脫出，可以制作周圍的氣氛和焚燒系統(tǒng)進(jìn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • 在安裝球閥之前，必須檢查兩端的法蘭是否平行

    在原來(lái)的天然氣配管的預(yù)備配線位置，旁通短管和加強(qiáng)板部分被早期焊接，球閥被連接?？諝忾_(kāi)放裝置與球閥和旁通法蘭(或三通管夾)連接，形成關(guān)系。鉆頭有專用的孔刀，在主線上在管子上開(kāi)旁通孔進(jìn)行切削。&nb
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：137

  • 帶壓開(kāi)孔封堵不會(huì)影響管道的正常運(yùn)輸

    管道帶壓封堵是一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的管道維護(hù)技術(shù)。適合原油、成品油、化學(xué)介質(zhì)、天然氣等中型管道的正常維護(hù)和改造。救援修理(如壓力修復(fù)、腐蝕管段更換、設(shè)備安裝、轉(zhuǎn)移和改造作業(yè)等)。
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：154

  • 采用管道帶壓開(kāi)孔技術(shù)完成既不影響正常輸送又能保證連接工作

    管道帶壓開(kāi)孔適用范圍不停輸帶壓開(kāi)孔工藝，是在管線不停止輸送介質(zhì)，不降低壓力，保證管線正常運(yùn)行的情況下，對(duì)管線進(jìn)行旁接支路，管道放空等。也可進(jìn)行不停輸清除天燃?xì)夤芫€內(nèi)殘液，整個(gè)開(kāi)孔過(guò)程不停輸，用時(shí)短，安全可靠。&n
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-22   點(diǎn)擊次數(shù)：104

  • 三通焊接時(shí)，必須降低管道輸油壓力在2.0MPa以下

    帶壓管道封堵是一種安全、經(jīng)濟(jì)、快速高效的管道維搶修特種技術(shù)。它能在不間斷管道介質(zhì)輸送的情況下完成對(duì)管道的更換、移位、換閥及增加支線的作業(yè)，也可以在管道發(fā)生泄漏時(shí)對(duì)事故管道進(jìn)行快速、安全地?fù)屝蓿謴?fù)管道的運(yùn)行。&n
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-22   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 動(dòng)火帶壓封堵危險(xiǎn)性高必須呀嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施

    動(dòng)火帶壓管道封堵是石油化工生產(chǎn)中危險(xiǎn)性高的特殊作業(yè)，該動(dòng)火帶壓管道封堵技術(shù)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性高，作業(yè)危險(xiǎn)性高，必須制定嚴(yán)格可靠的安全技術(shù)措施，動(dòng)火作業(yè)人員的安全規(guī)定應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：（1）
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-09   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • 建立一個(gè)新的密封結(jié)構(gòu)來(lái)堵塞泄漏孔隙各通道

    封堵密封膠帶壓力管道的有利原理是在石油、水、中質(zhì)油、航空油等無(wú)強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)動(dòng)態(tài)條件下，以固體密封材料的密封機(jī)理為基本依據(jù)。方法是在泄漏部位裝設(shè)專用設(shè)備，利用密封部位和專用設(shè)備之間形成的
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-09   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 帶壓管道封堵適應(yīng)性強(qiáng)，適宜于油庫(kù)內(nèi)設(shè)備漏油的處理

    利于密封膠帶壓管道封堵的原理就是以石油、水、中質(zhì)油、航油等無(wú)強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)在動(dòng)態(tài)條件下，固態(tài)密封材料的密封機(jī)理為基本依據(jù)。方法是在泄漏部位裝設(shè)專用設(shè)備，利用密封部位和專用設(shè)備之間形成的
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-01   點(diǎn)擊次數(shù)：132
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